Spektrum은 혁신적인 DRIVE(Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) 기술을 포함하는 LMT 2.0용 6채널 수신기를 맞춤 설계했습니다. 직접 경험해보지 않으면 믿을 수 없을 겁니다! Spektrum DRIVE 기술은 DX3 송신기의 A/B 로커 스위치에서 엄지손가락을 사용하여 "즉시" 전환할 수 있는 3가지 사전 프로그래밍된 주행 모드를 제공합니다.
놀라운 최고 속도와 토크를 위해 LMT 2.0은 Spektrum 3668 2800Kv 무브러시 모터와 Spektrum 130A ESC를 갖춘 2S~4S 가능 파워 시스템을 갖추고 있습니다. 4S LiPo 배터리를 사용하면 45mph 이상의 속도를 낼 수 있습니다. 이 모든 근육을 관리하는 데 도움이 되도록 금속 탑, 스틸 기어, 25T Spektrum S680 고토크 스티어링 서보에는 혁신적인 듀얼 스텝 나선형 디자인 서보 세이버가 장착되어 있습니다. 스티어링에 정밀하고 정확한 느낌을 주는 동시에 홀딩력을 개선합니다.
LMT 2.0의 송신기 활성화 프리스타일 모드는 Spektrum DRIVE 기술로 가능해진 모든 RC 몬스터 트럭에 처음 있는 기능입니다. 이 모드에서는 전자 장치를 통해 더 긴 휠리를 유지하고, 스톱피를 위해 균형을 잡고, 심지어 두 바퀴로 "자전거 타기"도 할 수 있습니다. 이는 풀 사이즈 Monster Jam™ 트럭이 스킬 챌린지와 프리스타일 주행을 할 때 하는 것과 똑같습니다.
Losi LMT 2.0에 포함된 Spektrum DX3 Smart 2.4GHz 송신기는 초보 및 숙련된 RC 드라이버의 요구를 충족하는 많은 고급 기능을 제공합니다. 스로틀 제한 기능을 사용하면 초보 레이서는 모든 것을 자유롭게 풀 수 있는 자신감이 생길 때까지 몬스터 트럭의 전체 잠재력의 50% 또는 75%로 최고 속도를 제한할 수 있습니다. 특수 트림 노브 할당을 통해 프리 스타일 모드에서 트럭을 미세 조정할 수 있습니다.
Losi LMT 2.0 몬스터 트럭의 온보드 배터리가 재충전이 필요한지 궁금해할 필요가 없습니다. Spektrum DX3 송신기의 배터리 전압 표시기는 한 눈에 스마트 배터리의 충전 수준을 실시간으로 보여줍니다. 배터리 수준이 낮아지면 알람도 울립니다.
Losi LMT 2.0으로 Monster Jam™ 이벤트에서 스타가 되어 보세요! 이 몬스터 트럭은 Grave Digger(LOS04028T1) 또는 Son-uva Digger(LOS04028T2)의 두 가지 공장 완성 스케일 바디 중에서 선택할 수 있습니다. 각각 매우 세부적으로 표현되었으며 Monster Jam™ 및 Feld Motorsports에서 공식적으로 라이선스를 받았습니다.
LMT 2.0에는 이제 더 큰 규모이지만 덜 공격적인 셰브론 트레드 패턴의 공식 라이선스 BKT 타이어가 포함되어 다양한 표면에서 더 나은 핸들링을 제공합니다. 타이어에는 실제 몬스터 트럭에 사용된 BKT 타이어와 일치하는 사이드월 및 로고 세부 정보가 포함됩니다.
더 넓은 오프셋과 약간 더 높은 타이어, 더 긴 4링크 바를 갖춘 2.6인치 휠을 갖춘 LMT 2.0은 이전 LMT 몬스터 트럭 플랫폼에 비해 전반적인 크기와 발자국이 더 큽니다. 더 크고 더 지배적입니다! 휠에는 트럭의 모양을 사용자 정의하기 위해 제거하거나 칠할 수 있는 복제 비드락이 있습니다.
많은 스케일 세부 정보가 포함되어 공식적으로 라이선스된 몬스터 트럭 차체에 실제 스케일 룩을 제공합니다. 배기 헤더, LED 헤드라이트, 운전자 피규어, 정통 로어 섀시 스폰서 패널은 모두 실제 트럭을 운전하는 것을 쉽게 상상할 수 있게 합니다.
Losi LMT 2.0은 극한의 강도와 내구성을 위해 6061-T6 알루미늄 트윈 수직 섀시 플레이트 디자인을 사용합니다. 섀시 플레이트는 Grave Digger의 경우 녹색, Son-uva Digger의 경우 파란색으로 분말 코팅됩니다.
Losi LMT 2.0에 포함된 휠리 범프는 휠리 바로 기능하면서도 사실적인 스케일 모양을 개선합니다. 크로스 바에는 플래그 마운트를 위한 조항도 포함되어 있습니다.
LMT 2.0의 견고한 전면 및 후면 액슬 하우징은 더 강력한 2피스 디자인으로 재설계되었습니다. 하단 4링크 마운트는 이제 더 넓은 간격과 더 많은 소재를 사용하여 강도와 보안을 높였습니다. 세 번째 멤버도 더 나은 지지력과 내구성을 위해 더 큰 6x15x5mm 피니언 베어링을 수용하도록 업데이트되었습니다.
새로운 HD 디퍼렌셜은 크로스핀 블록과 더 큰 컵을 추가하여 강도와 내구성을 개선하여 유체 용량을 늘렸습니다. 세 가지 HD 디퍼렌셜 모두 100만 중량 디프 유체로 채워져 있습니다.
LMT 2.0의 플립탑 케이지가 섀시에 장착되는 방식이 크게 개선되었습니다. 이제 케이지가 앞으로 뒤집혀 배터리를 교체하고 몬스터 트럭을 유지 관리하기가 더 쉬워졌습니다. 케이지를 다시 제자리에 고정하려면 케이지를 다시 아래로 뒤집고 섀시에 잠그기만 하면 됩니다.
유체로 채워진 중앙 디프는 토크 감쇠 Cush Drive의 추가 보호로 튜닝을 가능하게 합니다. 고무 엘라스토머 Cush Drive 시스템은 모터와 하드 랜딩에서 발생하는 높은 충격력을 흡수하여 구동계의 내구성과 신뢰성을 높입니다.
LMT 2.0에는 다양한 배터리 고정 방법을 위한 인기 있는 Losi Elastomer 배터리 장착 시스템이 장착되어 있습니다.
