• 실행 준비 완료 - 배터리와 충전기 포함
• 레이스에 적합한 Spektrum 2S 브러시리스 파워 시스템
• 클립리스 바디 및 케이지 마운팅으로 섀시 접근이 용이합니다.
• 경쟁에서 입증된 TLR 22 지오메트리 기반
• 분리 가능한 상단 및 전면 날개

실행할 준비가 되었습니다

Losi 22S Sprint는 완전히 조립되어 바로 주행할 수 있습니다. 더 이상 구매할 필요가 없습니다. Losi에는 Spektrum Smart 2S LiPo 배터리와 S120 USB-C 스마트 충전기가 포함되어 있어 간편하게 충전할 수 있습니다. 배터리를 연결하기만 하면 충전기가 알아서 충전해 줍니다. 완전히 충전되면 15분 동안 중단 없이 레이싱을 즐길 수 있습니다.

내구성 있는 구조

알루미늄 섀시, 알루미늄 바디 쇼크, 조절식 스틸 턴버클 등 레이스에서 입증된 특징이 결합되어 Losi 22S Sprint는 치열한 경쟁을 견딜 수 있는 내구성을 제공합니다.

전금속 변속기

Losi 22S Sprint의 전금속 변속기는 조절 가능한 듀얼 슬리퍼 클러치와 밀폐형 기어 차동 장치를 갖추고 있으며, 최적의 성능을 위해 차동 유체가 미리 채워져 있습니다.

사용자 정의 가능한 배터리 트레이

22S Sprint는 길이 조절이 가능한 배터리 트레이를 제공하여 배터리 옵션을 더욱 확장합니다. 짧은 길이의 배터리 또는 긴 길이의 배터리를 사용할 수 있습니다. 사용하기 쉬운 엘라스토머 스트랩이 배터리를 안전하게 고정해 줍니다.

LOSI 옵션 부품 구매 가능

운전자는 22S Sprint 2WD를 최상의 상태로 유지하거나 경쟁에서 우위를 점할 수 있도록 다양한 Losi 옵션 부품을 이용할 수 있습니다.

TLR 튜닝 옵션 부품 사용 가능

Losi 22S Sprint의 지오메트리는 1/10 스케일 전기 레이싱에서 오랫동안 독보적인 위치를 차지해 온 TLR 22 플랫폼을 기반으로 합니다. 22S Sprint의 성능을 한 단계 끌어올릴 수 있는 다양한 TLR 튜닝 옵션 부품이 이미 준비되어 있습니다.

스케일 세부 정보가 가득

스케일 윙 서포트는 22S 스프린트의 사실적인 외관을 더욱 돋보이게 하는 여러 디테일 중 하나일 뿐입니다. 몰딩 및 전기 도금된 배기 시스템, 포스트 앵커 장치와 레이싱 시트가 장착된 수작업으로 도색된 드라이버 피규어, 스티어링 휠과 스케일 스티어링 박스 내부, 모조 피트먼 암과 스티어링 링키지, 록 가드, 그리고 휠 디스크 등도 포함되어 있습니다.

나만의 리버리를 디자인하세요

Losi 22S Sprint의 외관을 원하는 대로 꾸미려면 나만의 도장을 디자인하세요. 차체 패널 템플릿은 무료로 다운로드할 수 있습니다. 이 템플릿을 사용하여 나만의 도장을 제작할 수 있습니다.

간편한 ON/OFF 버튼

경주에서는 연습 주행을 위해 트랙이 열리기 전에 드라이버들이 데크나 대기 차선에서 기다려야 하는 경우가 많습니다. 그런 다음 차량 시동을 걸고 차체를 장착한 후 드라이버 스탠드까지 빠르게 이동해야 합니다. 22S 스프린트는 차량 외부에서 쉽게 시동을 걸고 끌 수 있어 훨씬 더 간편하고 빠르고 편리하게 사용할 수 있습니다.

강력한 브러시리스 파워 시스템

22S 스프린트에는 스펙트럼 2S 브러시리스 시스템이 장착되어 있습니다. Firma 45A Smart Lite ESC와 Firma 3650 3300Kv 브러시리스 모터가 결합되어 최대 시속 25마일(약 40km/h) 이상의 속도를 낼 수 있는 강력한 동력을 제공합니다.

스펙트럼 SLT2 송신기

포함된 Spektrum SLT2 2.4GHz 송신기는 간섭 없는 제어를 제공할 뿐만 아니라 스티어링 트림, 스티어링 속도, 스티어링 후진 및 기타 유용한 기능을 제공합니다. 초보 운전자는 스로틀 제한 스위치를 사용하여 최고 속도를 차량 최대 출력의 50% 또는 75%로 제한할 수 있습니다. 이는 제어 기술을 점진적이고 안전하게 익히기에 적합합니다.

스펙트럼 S684 서보

22S 스프린트에는 내구성과 강력한 조향력을 위한 25T 솔리드 서보 혼이 장착된 Spektrum S684 고속 메탈 기어 서보가 장착되어 있습니다. 방수 설계로 어떤 환경에서도 자신감 있게 주행할 수 있습니다.

SPEKTRUM SR215 DSMR 2채널 스포츠 수신기

공장 출고 시 기본으로 설치되는 원격 측정 기능이 탑재된 Spektrum SR215는 DX5 및 iXSR과 같은 고급 레이싱 무전기에도 연결할 수 있는 듀얼 프로토콜 DSMR 수신기입니다. 초고속 5.5ms 프레임 속도는 프로 수준의 마니아에게 빠르고 지연 시간이 짧은 연결을 제공합니다. 유선형 케이스는 추가 안테나 지원 기능과 통합형 안테나 튜브 슬롯을 제공하여 설치가 간편합니다. 배터리 포트는 랩 카운팅 트랜스폰더로도 사용할 수 있습니다.

클립리스 롤 케이지/바디/탑 윙 마운팅

스케일 롤 케이지가 장착된 RC 차량은 작업하기 어렵다는 평이 많습니다. 수리, 정비 또는 업그레이드를 위해 섀시에 접근하려면 케이지를 분해해야 하는 경우도 있습니다. Losi 22S Sprint에서는 스프링 장착 클립 하나만 분리하면 케이지/바디/탑 윙 어셈블리 전체를 제거할 수 있습니다. 섀시에 빠르고 쉽게 접근할 수 있습니다!

날개가 있거나 없는

토요일 밤 미국 전역의 더트 오벌 트랙에서 관중들은 윙이 달린 스프린트카와 윙이 없는 스프린트카가 조화롭게 어우러진 모습을 볼 수 있습니다. Losi 22S Sprint는 RC 더트 오벌 트랙에서도 동일한 조합을 선보입니다. 윙이 달린 스프린트 형태로 출시됩니다. 다른 클래스에서 경주하려면 상단과 전면 윙을 제거하고 포함된 윙이 없는 스프린트 명판을 장착하기만 하면 됩니다.

공식 라이선스를 받은 후지어 타이어

공식 라이선스를 받은 2.2인치 기반 후지어 타이어는 대부분의 트랙에 적합한 소프트 컴파운드를 특징으로 합니다. 완전히 새롭게 제작된 1.7/2.2인치 휠에 장착되어 있으며, 크롬 마감과 오른쪽 휠 커버 색상이 일치합니다. 22S 스프린트 휠과 후지어 타이어는 더트 오벌 트랙의 사실적인 느낌을 더욱 강조합니다. 높은 접지력과 마모가 심한 노면에서의 레이싱을 위해 하드 컴파운드 버전의 타이어도 별도로 판매됩니다.

Team Losi 차량 퀵가이드.

우선 저희 제품 이용을 해주셔서 감사의 말씀 드립니다.

이 퀵 가이드는 숙련자용이 아닌 기본적으로 처음 입문 또는 저희 제품을 처음 이용하시는 분들께

도움이 되고 자 제작된 매뉴얼입니다. 제품마다 차이가 있음을 미리 안내 드리며 용어는 공통으로 사용되는

경우가 많으니 참고 하시면 되겠습니다.

우선 저희 호라이즌 제품은 Team Losi / Vaterra / ECX 제품군으로 이루어 져 있습니다. 각각 조종기는

Spektrum 과 ECX 제품으로 이되어있습니다. 공통적으로 사용되는 조종기 기준으로 설명 드리겠습니다.

RTR 기준 제품 박스 내에 제품의 본체 – 조종기 – 액세사리 가 구성 되어있습니다.

차량에 주 배터리 를 장착 합니다. / 조종기에는 AA 배터리를 하단부에 장착 합니다.

1. 차량의 컨넥터를 연결 합니다.

2. 전원을 켜기에 앞서 조종기를 먼저 켭니다.

3. 조종기에 TH Trim / ST Trim 을 눈금을 확인 하여 중간에 맞춰 놓습니다.

4. 그후 차량을 켭니다. 켜신후 약 2~3초 대기해주세요 (변속기 및 자이로 초기화 시간)

5. 그후 자이로 및 조향 방향 전후진 방향을 확인 합니다.

6. 즐거운 주행을 하시면 됩니다.

조종기 조절 스위치

TH Trim – 전후진의 중립부분 미세 조절합니다. (무조건 중간에 설정합니다.)

ST Trim – 좌우 조향의 중립을 미세 조절합니다. (직진시 한쪽으로 흐르지 않게 조절합니다.)

Reverse 스위치 TH/ST – 조종의 방향을 변경합니다 좌우 또는 전후진의 방향

ST D/R , TH D/R – 조향 의 타각량 조절 또는 전후진의 속도 조절을 합니다.

BIND – 차량과 조종기의 주파수적인 부분을 연결시 사용합니다 (일반적으로 사용하지 않습니다.)

바인딩 방법

기본적으로 자이로가 있는 SRS42xx / SRS6000 수신기 기준 설명입니다.

조종기의 전원이 꺼져 있는 상태에서 수신기에 바인딩컨넥터라는 것을 꼽습니다.(고리 컨넥터)

1. 그후 기체의 전원을 인가 합니다. LED가 빠르게 점멸 합니다.

2. 기체와 약 50Cm 떨어져 있는 상태에서 조종기 에 누르는 버튼 Bind 라는 버튼을 누른상태로 전원을 인가 합니다.

3. 그후 수신기의 LED 상태는 빠르게 가아닌 중간속도로 점멸 하다가 LED 가 들어 옵니다.

4. 여기부터 바로 자이로 셋팅이 들어 갑니다.

5. 조종기의 전진/후진 트리거를 사용합니다. 전진쪽으로 당기시면 수신기 LED꺼지고 놓으시면 다시 켜집니다. 그후 다시 후진쪽으로 밀었다 놓으세요 LED는 같은 반을을 보이실 것 입니다.

(바인딩후 자이로 셋팅시에는 차량은 전후진 움직이지 않으니 안심 하셔도 됩니다.)

6.조종기의 전진/후진 트리거를 사용합니다. 전진쪽으로 당기시면 수신기 LED꺼지고 놓으시면 다시 켜집니다. 그후 다시 후진쪽으로 밀었다 놓으세요 LED는 같은 반을을 보이실 것 입니다.

(바인딩후 자이로 셋팅시에는 차량은 전후진 움직이지 않으니 안심 하셔도 됩니다.)

7.전후진이 완료 되었다면 좌우 의 셋팅으로 바로 이어 집니다. 이또한 같은 방법입니다. 이번에는 조종기의 스티어링 헨들을 사용합니다. 좌측으로 돌렸다가 놓고 ,

우측으로 돌렸다가 놓고 하시면 전후진 때와 같이 LED 가 꺼졌다가 놓을 때 다시 켜지는 것을 보시게 됩니다. 좌우가 완료 되시면 완료 되시는 순간 LED가 연속으로 한번더 꺼졌다가 켜집니다.

8.그후에 자이로 방향을 확인 하십니다. 차를 위에서 보셨을대 시계방향으로 차체를 돌리면 조향 방향은 자동으로 좌측으로 돌리게 되어있습니다.

만약 우측으로 반대로 돈다면 다시 바인딩하셔서 자이로 셋팅에서 조향부분만 다시 해주셔야 합니다.

9.위순서대로 했을시에 자이로 셋팅때 좌측 돌렸다가 놓고 우측 돌렸다가 놓고 하셨을 것 입니다.

하지만 자이로 방향을 반대로 바꾸실경우 우측 돌렸다가 놓고 좌측돌렸다가 놓고 방향을 바꾸시게 되면 자이로 방향이 바뀌게 됩니다.

위 방법대로 하시면 바인딩 부분은 완료가 되오나 만약 잘 안되시는경우엔 기술지원을 받으셔야 하오니 연락 을 주시기 바랍니다.