G5의 TORQUE 버전은 표준 버전과 로터 구성이 다릅니다. 이 로터는 더 높은 토크를 제공합니다. 결과적으로 모터는 더 낮은 RPM으로 작동하지만 더 높은 토크를 출력합니다. 최고 속도를 동일하게 유지하려면 기어비를 더욱 낮춰야 하며, 실제로 그렇게 하는 것이 좋습니다. TORQUE 모터는 특히 오프로드 용도에 적합합니다.

하우징과 스테이터는 완전히 동일하며, 유일한 차이점은 로터에 있습니다.

하비윙(Hobbywing)의 XeRun  V10 G5  모터는 경쟁력 있는 레이싱 성능의 차세대 진화를 보여줍니다. 완전히 새롭게 설계된 G5는 이미 뛰어난 성능을 자랑했던 이전 모델 G4R에 비해 최대 출력은 3.9% 향상되었고, 고부하 효율  은  4% 이상 개선되었습니다  . G4R보다 13g 가벼워진 G5는   트랙에서 훨씬 더 민첩하고 반응성이 뛰어난 주행 경험을 제공합니다.

 G5는  열 관리 시스템이 대폭 개선되었습니다. 새로운 엔드벨 디자인은 모터 권선을 더 많이 노출시켜 열 방출을 더욱 효과적으로 하며, 특허받은 로터 통합 냉각 시스템은 작동 온도를 일정하게 낮게 유지하여 경기마다 향상된 성능을 제공합니다. 로터 표면의 특수 코팅은 부식 방지 및 향상된 자기 성능을 제공하여 더 높은 부하 용량과 더 강력한 출력을 가능하게 합니다. 또한 G5는 무게 중심을 차량의 중심선에 더 가깝게 이동시키는 재설계된 무게 배분을 통해 핸들링과 균형감을 개선했습니다. 조절 가능한 홀 센서 타이밍 정확도와 세 가지 심(0.1mm, 0.2mm, 0.3mm)을 통해 조절 가능한 홀 센서 감지 거리를 통해 레이서들은 센서 반응과 출력 전달감을 정밀하게 조정할 수 있습니다. 모듈
식  구조로 인해 청소 및 유지 보수를 위한 분해가 빠르고 간편하여 경기 후에도 모터의 최상의 성능을 유지할 수 있습니다.

XeRun V10 G5의 모든 구성 요소는 경쟁력 있는 스톡 레이싱을 위해 최고의 출력, 효율성, 내구성 및 정밀한 출력 전달을 제공하도록 재설계되었습니다.

기술 데이터:

• 유형: 브러시리스/센서드
• 기둥: 2개
• 회전수: 25.5T
• LiPo 셀: 1-3 S
• 외경: 35.8mm
• 길이: 51.5mm
• 축 직경: 3,175mm
• 무게: 138g
• 전면 베어링: D9xD4xT4
• 리어 베어링: D8xD3XT4
• 권장 ESC: XeRun XR10 PRO G3 / G3X
• 적용 기간: 1/10, 1/12